TECHNIK | TOURATECH SUSPENSION - MEHR FEDERWEG FÜR BMW F 900 GS
MEHR FEDERWEG FÜR BMW F 900 GS – SIZE MATTERS
Stattliche 20 Millimeter mehr Federweg und ein spürbares Plus an Bodenfreiheit verschafft das neue Extreme2 Fahrwerks-Kit der BMW F 900 GS.
Deutlich leichter, superschlank und handlich spricht die F 900 GS bereits beim ersten Kontakt eine unwiderstehliche Einladung zu einem flotten Geländeritt aus. Dank 21-Zoll-Vorderrad sowie solider Federwege an Front und Heck macht die GS einen ordentlichen Job abseits asphaltierter Straßen.
Konzipiert als Kompromisslösung für ein extrem breites Einsatzspektrum und ausgelegt auf Fahrer unterschiedlichster Couleur kommt das Serienmaterial allerdings auch bei der 900er schnell an seine Grenzen. Für alle, die mit ihrer GS das Abenteuer suchen – ganz gleich, ob auf einer Rallye oder einer Offroadreise – hat Touratech Suspension mit den Federelementen der Reihe Extreme2 ein Fahrwerk der Extraklasse im Angebot. Und jetzt haben die Entwickler noch einen draufgesetzt. Auf vielfachen Wunsch ambitionierter Offroad- und Rallyefahrer gibt es das Extreme2 Federbein jetzt mit 20 Millimetern mehr Federweg. Damit gehen zahlreiche Vorteile einher. Die vergrößerte Bodenfreiheit liegt auf der Hand.
Doch der längere Arbeitsweg ermöglicht auch eine optimierte Abstimmung, die ein noch sanfteres Ansprechen bei unverändert hohen Nehmerqualitäten bietet. Damit die Balance des Fahrzeugs gewahrt bleibt, wird das verlängerte Federbein ausschließlich im Set mit einem speziell angepassten Cartridge Kit Extreme für die Gabel angeboten. Wie das Federbein bietet auch die Cartridge das volle Spektrum an Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung.
Auch wenn sich Touratech mit diesem Federbein der Extraklasse an Offroadenthusiasten wendet, liegt dennoch eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) vor.
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